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[2024년 10월 22일] 실버미술 프로그램
2024-10-23
○
제목
:
실버미술 프로그램
○
일시
: 2024
년 10월 22일
14:00~15:00
○
장소
: 1
층 사랑동
○
내용
: 10월에 곱게 물드는 단풍나무 그림을 관찰한 후 색종이를 이용하여
단풍나무를 만듭니다. 종이를 길게 자르고 둥근접시에 원 모양으로 붙여
풍성한 단풍잎을 연출합니다.
[2024년 10월 23일] 활력놀이 프로그램
[2024년 10월 21일] 인지재활 프로그램
작성자
비밀번호
, John C. Butts
(2024-12-14)
장롱면허운전연수 나에게 꼭 필요했던 맞춤형 연수
가족들에게 연수를 받아보신 분은
공감하시겠지만, 가족에게 운전을
배운다는 것은 생각보다 힘들어요.
가르치는 사람, 배우는 사람 다 감정
적으로 소모를 할 수 밖에 없으니까
배우다가도 금방 지치고, 오히려 가끔
역효과가 나기도 해요. 제가 바로 그
역효과의 주인공이었는데요. 전에는
운전을 재밌어하고, 잘하고 싶은
마음이 컸었어요. 그래서 아빠를
붙잡고 연수를 받았던 것이었죠.
하지만, 아빠도 가르치시는 데에
서투르시다보니 저는 이해가 더디고,
이해가 더딘 제 모습에 답답함을 느낀
아빠도 결국은 짜증을 내시더라고요.
게다가 규칙적으로 같이 나갈 수 있는
여유도 없으니까, 연수가 일회성으로
그치는 경우도 많았어요. 뭔가 실력이
조금 바뀌려고 하면 몇주간 운전을
하지 못하고, 하고 싶을 때에 운전
연습을 못하니까 저도 흥미를 잃었죠.
하지만 이대로 면허를 그냥 계속
장롱에 두기는 아깝더라고요. 아직
자차의 로망을 실현하고 싶다는
마음이 굴뚝같았기에, 이번에는 다시
전문가에게 도움의 손길을 요청했죠.
장롱면허운전연수를 받기 위해서
나름 조사를 해보니까 가격대도 좋은
곳이 많더라고요. 특히나 1:1로 방문
연수를 진행할 수도 있어서, 내가
원하는 시간과 장소에 강의를 들을
수 있다는 점이 너무 괜찮았어요.
여러 업체들 가운데에서 가장 후기가
좋으면서 강사님이 전문적인 교육을
진행하시는 운전 연수 업체를 골랐죠.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
자차 이용 시 29만원 정도였어요.
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원이라서 사회초년생이나
가격적 부담을 덜고 싶은 사람이라도
배우기가 좋은 가격이다 싶었네요.
저는 3일 과정을 골랐는데요, 이 일정은
유연하게 조정이 되어서, 4일로 나눠서
수업을 듣는 방식도 가능하더라고요~
장롱면허운전연수 시작부터 굉장히
재미있게 수업을 들은 기억이 나요.
장롱면허운전연수 첫날에는 기본
조작법을 익히고 실제 주행 연습도
집 근처에서 가볍게 해보기도 했어요.
이론이라고 하면 보통 지루하고 글이
많은 그런 수업이 생각나잖아요.
그런데 강사님은 초보자인 제가
흥미를 쉽게 잃지 않게 해주시려고
굉장히 재미있게, 실습을 곁들여서
이론을 알려주시더라고요. 중간 중간
해주신 경험담이나 썰들이 재미있고
이해가 잘 되어서 중요한 주행 팁,
주의 사항이 딱딱 머리에 들어왔어요.
이론적인 부분, 기능적인 부분 또한
초보자가 놓치기 쉬운 부분 위주로
짚어주셨어요. 와이퍼, 사이드 미러,
룸미러, 전조등, 깜빡이에 대한 여러
조작법, 주의 사항, 꿀팁 모두 챙겨
듣고 차를 본격적으로 몰아보았어요.
아직 차폭감 부족으로 인해서 복잡한
도로는 무리였지만, 집 근처라서 이미
익숙한 도로는 괜찮았는데요. 그래서
좌회전, 우회전, 유턴 등을 차례로
반복하면서 감을 서서히 익혀나갔어요.
장롱면허운전연수 둘째 날에는 시내
주행을 제대로 배워보는 시간이었어요.
감을 어느정도 익혔으면 이제는 본격
적인 주행 스킬을 익혀야 하잖아요.
도로 상황을 여러가지 겪어보고, 각
상황에 맞는 대처 법, 차선 변경 방법
등을 익힐 수 있었어요. 가장 먼저는
차선 중앙을 맞춰 달리는 것부터
연습했는데요. 이게 완성되고 나서는
앞차와의 거리를 유지하면서 안전,
방어 운전을 하면서 달려보았어요.
주행 중간중간 깜빡이도 켜지 않고
차선을 바꾸는 차들을 보면서
방어운전이 얼마나 중요한지도 다
실감할 수 있었어요. 뿐만 아니라
차선 변경 타이밍도 잘 모르던 저인데,
강사님이 잘 피드백 해주시고 진입
타이밍, 시선 처리까지 봐주시니까
금방 능숙해질 수 있더라고요^^
핸들을 조작할 때에도 온몸에
종종 힘이 들어가곤 했는데, 그런
나쁜 습관들도 서서히 고쳐나갔죠.
운전 자세부터 핸들을 다루는 힘,
능숙함까지 겸비할 수 있었답니다.
마지막 날에는 멀리 있는 목적지
하나를 설정하고 가보았는데요.
강사님과 함께 가는 것이다보니
걱정할 것이 없더라고요. 모르는
부분, 더 잘하고 싶은 부분은
제가 말씀드리면 즉석에서 추가로
더 알려주시고, 네비게이션의 말을
듣는 연습까지 충분히 했는데요.
나중에 혼자서 연습할 때에는 이
마지막 수업에서 진행한 코스가
큰 도움이 될 거라고 하셨답니다.
그런데 정말 제가 직접 운전 연습
해보니까 무슨 말씀을 하신지
이해가 가더라고요. 간선 도로나
이면도로, 비보호 좌회전, 신호등
없는 교차로 등을 경험시켜 주실 때
이런 특이한 도로 상황도 왜이렇게
신경써서 알려주실까 싶었거든요.
그런데 막상 한번 수업에서 다룬
상황들이라서 그런지 제가 혼자
맞딱드렸을 때 당황스럽지 않았어요.
제가 나중에 연습할 것까지 대비한
수업을 진행해 주셨어서 감사했어요.
초보자가 이해하기 쉽게, 재밌게
수업을 이끌어주셨어서 여전히
수업 내용들이 잘 기억나네요.
장롱면허운전연수 덕에 요즘에는
연습도 즐겁게 혼자 하고 있네요.
수업을 듣기 전에는 막상 10시간의
수업이 저에게 큰 변화를 주지
않을까봐 걱정하기도 했었거든요.
워낙 운전과 오래 담을 쌓았으니까요.
그런데 제가 들은 이 수업은 워낙
강사님의 경력이 많으시고, 커리큘럼
또한 수강생 위주로 짜주셔서 그런지
10시간의 수업으로 충분하더라고요.
기초 이론부터 주차, 주행 스킬까지
모든 분야에서 실력을 향상할 수
있었던 일등공신이었던 것 같아요.
장롱면허운전연수를 받고 싶으신
분들이 계시다면, 제가 선택했던
이 곳도 꼭 후보로 올려두시길 바라요!
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"
, Thomas F. Guerrero
(2024-12-14)
장롱면허운전연수 제가 놓친 부분까지 모두 챙겨주셨어요
길고 긴 장롱면허 탈출의 여정을
몇일 전에 드디어 끝냈는데요~
장롱면허로 약 3년 정도 지내면서
사실 이번 연수가 효과가 없다면
바로 포기해야지 생각했을 정도로
운전대를 다시 잡는 문제 때문에 은근
스트레스를 많이 받기도 했었답니다.
그래서, 운전을 다시 제대로 배우자고
마음 먹고나서 연수 업체를 제대로
찾기 위해서도 노력을 했었던 것 같아요.
돈과 시간을 투자하는 과정이니만큼
최대한 결과물을 보고 싶은 마음도
컸기에, 전문적인 교육을 제대로
받고자 했던 것 같아요. 다행스럽게도
운전 연수 업체를 잘 고른 덕분에,
몸과 마음이 편하게, 금전적인 부담
또한 적게 수업을 마칠 수 있었어요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원이었는데요. 자차 이용
할 때와 연수용 차량을 대여할 때
가격이 달라서 그렇지, 거의 30만원
내외라고 보면 되더라고요. 자차를
이용할 시에는 29만원, 연수용 차량
이용 시 승용차는 32만원, SUV는
34만원이라 저렴한 비용이라고
판단했을 정도로 가격이 좋았어요.
뿐만 아니라 강사님의 경력이나
커리큘럼에 대해서 알아보니까,
후기들이 다 긍정적이더라고요~
강사님의 경력에서 느껴지는 내공,
커리큘럼에서 느껴지는 탄탄함이
인상적이었다는 후기를 보면서
이런 가격대에, 이런 수업이라면
제 만족도를 채울 수 있을 것 같아
바로 수업을 신청하고 시작했어요.
저는 장롱면허운전연수를 받기
전에 사실 복습, 예습을 조금씩
해갔었는데요. 너무 모르는 채로
가면 오히려 진도가 나가는 데에
방해가 될테니 영상을 찾아봤었죠.
하지만 머릿속에 하나도 안들어와서
당황했었어요. 뭔가 두루뭉술하고
추상적인 설명이라 오히려 이걸
듣다가는 더 헷갈리겠다 싶었네요.
그런데 강사님은 첫날의 이론 수업
부터도 정말 이해하기 쉽게 설명을
해주셨고, 디테일을 놓치지 않고
기능을 익히도록 도와주셨답니다.
특히 저는 와이퍼, 사이드 미러, 룸미러,
전조등, 깜빡이에 대해서 배우고
실습하는 것도 좋았지만, 운전 자세와
시트 포지셔닝에 대해서 알려주시는
시간도 너무나 유익했어요. 운전을
잘하고 제대로 하기 위해서는 이 자세
또한 너무 중요한 부분이잖아요. 그래서
시간을 할애해서 안전하게, 편하게 또
바르게 운전하도록 지도해 주셨어요.
과외의 장점이 이런거구나 하고 고개를
끄덕거렸을 정도로, 너무 편하고 딱
가려운 곳을 긁어주시더라고요~
장롱면허운전연수 둘째 날에는 보다
복잡한 도로로 나가서 주행을 했어요.
첫날에 가볍게 코너링을 해본 것이 다라,
둘째날에 배운 주행이 더욱 본격적이고
복잡했는데요. 가볍게 코너링과 차선의
중앙을 맞춰 달리는 것부터 시작해서,
서서히 앞차와의 거리감, 속도감 유지
해보기, 차선 변경 해보기 순서대로
수업을 해 나갔어요. 막 갑자기 어렵고
복잡한 것을 해보는 것이 아니었고,
단계적으로 제가 준비가 됐을 때에,
제가 할 수 있을 법한 정도의 난이도로
수업을 이어가 주셔서 부담이 없었어요.
초보자, 장롱면허인 사람들을 많이
가르쳐보셨다고 느껴진 부분이었는데요.
피드백도 알기 쉽게, 귀에 쏙쏙 들어
오게 간결하게 전해주시고, 제가 헷갈릴
만한 지점도 이미 알고 계시더라고요.
그러니 저는, 강사님이 해주신 말씀
대로만 잘 따라하면 천천히 실력이
따라오기 마련이더라고요. 뿐만 아니라
네비게이션의 말을 듣고 주행하는 것,
신호와 표지판을 판독하는 것도 많이
연습하다보니까 주행하면서 멀티
플레이도 가능해 질 정도였답니다.
장롱면허운전연수 세번째 시간에는
비보호 좌회전도 해보고 간선 도로
이면 도로에서 차선 변경도 해보며
복잡한 상황에서도 당황하지 않을
수 있게 경험치를 쌓아 나갔는데요.
사실 차선 변경은 꾸준히 연습했지만,
그래도 늘 긴장은 되기는 했었거든요.
차와 접촉 사고가 날까 걱정이
되기도 하고, 내 차폭감이 만약에
정확하지 않으면 어쩌지 하고 괜히
몸에 힘이 들어가기도 했었어요.
하지만, 세번째 날에는 비로소 이
차선 변경도 완전히 익숙해졌어요.
차선을 양보받지 못하는 상황이
가끔 와도, 능숙하게 타이밍을 보고
캐치하면서 진입도 할 수 있었어요.
강사님도 제가 차선 변경을 하는
모습을 보시고는 엄청 실력이 수직
상승했다면서 뿌듯해 하시더라고요.
그만큼 강사님과 케미도 잘 맞고,
수업 진도를 나가는 속도도 잘
맞았어요. 그래서 더욱 단기간에
빨리 배울 수 있었던 것이 아닐까
싶어요. 지인이 장롱면허운전연수
추천해달라고 했을 때 자신있게
여기를 추천했을 정도로 제가 느끼고
있는 만족도는 정말 높은 상태랍니다.
또 강사님의 직접적인 역할 뿐만
아니라 이 1:1 과외로 밀착해서
피드백을 받을 수 있는 시스템도
정말 저랑 잘 맞았는데요. 그냥
모르고 넘어갈 수 없는, 완전히
강사님이 속속들이 제 습관이나
이해도를 파악할 수 있는 그러한
환경속에서 운전을 배우더라고요.
장롱면허운전연수를 할 때에는
초보자가 무엇을 필요료 하는지,
어떤 점이 우선시 되어야 하는지
이미 정답을 알고 계신 강사님이라
저는 정말 편하게 배웠던 것 같아요.
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"
10시간 정도 강사님과 밀착해서
지도를 받으니까 정말 정이 들었을
정도로 많이 친해졌는데요. 그만큼
강사님이 온 맘을 다해서 가르쳐
주셨다고 생각이 돼요. 제 실력
향상 속도만 봐도 알아요. 운전 모두
배우고 나서 혼자 연습을 하는 요즘도
강사님이 해주시고, 강조해 주셨던
포인트가 막 생각이 날 정도에요.
앞으로 운전하는 동안 이번에
장롱면허운전연수에서 배운 강사님
가르침 잊지 않을게요! 감사해요~
, Judy C. Griffin
(2024-12-14)
장롱면허운전연수 능동적으로 배울 수 있는 수업
운전을 제대로 배워보고 나니까,
이제야 자신감이 좀 생기는 것 같아요.
사실 그동안 나이는 먹어 가는데, 계속
운전을 다시 하고 다닐 가능성이랑은
멀어지는 것 같아서 속상했었거든요.
한살이라도 젊을 때에 뭐든 해놔야
한다는 것이 제 신조였는데, 저부터
그 신조를 못지키니까 막막했네요.
특히, 갖고 있던 자차를 급하게
처분하면서 장롱면허가 됐었는데요.
급하게 현금이 필요해서 처분을 한
것이었기에, 뭔가 운전에 대한 좋은
기억이 남아있지 않았어요. 그래서
그냥 차도, 면허도, 운전하면서 느낄
편리함도 다 포기해 버리게 됐죠.
하지만 상황이 나아지고 나니까,
가장 먼저 드는 것은 운전을 하고
싶다는 생각이었어요. 자차도 다시
마련할 수 있는 경제적 상황이 됐고,
장롱면허운전연수 또한 받을 수 있는
금전적 여유가 있어서 다시 한 번
용기를 내보기로 결심하게 됐네요.
게다가 주변에 장롱면허운전연수
받고서 다시 운전을 즐겁게 하고
다니는 케이스가 꽤 있었는데요.
지인들이 모두 입을 모아서 과외를
딱 3일만 받아보면 예전보다 훨씬
늘은 실력으로 운전할 수 있다고들
말해주시더라고요. 그래서 그 말을
믿고 지인들이 추천한 교육 업체를
저도 선택해서 수업을 받아봤네요.
결론적으로는 대 성공이었는데요~
친절하고 전문적인 교육을 제공해
주시는 업체로 소문날 만 하더라고요.
운전 연수 업체 중에서도 여기는
꽤나 합리적인 비용과 방문 수업
형식으로 밀착해서 지도를 해주실
수 있다는 점이 최대 장점이었어요.
실제 수강생들의 솔직한 후기도
매우 긍적적인 터라, 수업 전부터
뭔가 내 실력을 바꿔볼 수 있겠단
희망이 생기기도 할 정도였어요.
도로연수 비용은 10시간 기준으로
평균 30만원 정도였는데, 저렴한
편이라서 부담도 되지 않더라고요.
자차 이용 시 29만원 정도가 들고,
연수용 차량 이용 시 승용차는
32만원, SUV는 34만원 정도라서
합당한 비용이라고 판단했어요.
저는 장롱면허운전연수 수업을
3일간 진행했는데요. 10시간 정도
코스를 세번에 나눠서 듣는 거라서
부담이 많이 되지는 않더라고요~
첫 수업에서는 기능적인 부분들에
대해서 배우고 시작을 했어요.
시동, 제동, 기어 변속 외에도 차에
우리가 실행할 줄 알아야 하는 기능이
정말 많잖아요. 그런 기능들을 몽땅
배우고, 실습하면서 기본적인 운전
지식들을 하나씩 쌓아 나갔답니다.
그런 다음은 도로 위로 나가서 유턴,
좌회전, 우회전을 해보았는데요.
확실히 오랜만에 도전한 코너링이라
엄청 버벅거리게 되더라고요. 물론
금방 강사님 덕에 감을 잡을 수
있었는데요. 부족한 제 실력을 보고도
강사님은 답답해 하지 않으시고
더 침착하게, 꼼꼼하게, 세심하게
피드백을 전달해 주셨어요. 그 덕에
첫날부터 코너링은 깔끔하게 성공했죠.
장롱면허운전연수 두번째 시간에는
기초 주행부터 신호와 표지판을 보는
연습, 핸들과 나 사이의 거리감을
잘 유지하면서 시야 확보하는 연습,
차선 중앙을 맞춰 달리는 연습을 먼저
실시했어요. 기초적인 주행 스킬을 다
갖춘 뒤에 시내 주행을 시작했답니다.
첫날보다 바빠진 도로 상황에 처음엔
적응이 안됐어요. 하지만 천천히 다시
감을 잡고 지도해주시는대로 운전을
하니까 핸들을 부드럽게 잡고 정확하게
운전하는 순간이 찾아 오더라고요^^
시내주행을 하면서 비보호 좌회전,
신호등 없는 교차로 달려봤었는데요.
의외로 이런 도로들이 몇가지 유의
사항만 잘 기억하면, 어렵지 않았어요.
평소에는 그냥 무섭고 복잡한 도로로
느껴졌지만, 이제는 내가 여유있게
시야 확보 잘 하면서 달린다면 전혀
겁낼 것이 없는 도로라는 것도 알게
되었던 수업이었어요. 세번째 시간엔
목적지를 설정하고 네비게이션의
말에 집중하면서도 달려보았는데요.
강사님의 개입을 최소화하고 배운
스킬들을 최대한 활용하면서, 내가
할 수 있는 역량을 열심히 발휘해
보면서 연습했어요. 물론 처음에는
보조 브레이크가 필수라고 생각됐을
정도로 긴장도 하고, 차선 양보를
받지 못하는 상황에 대해 미리 걱정
하기도 했었어요. 하지만 그동안에
차선 변경 타이밍, 차선 진입 연습
등을 많이 공부해서 그런지 실전에
적용할 때에도 어려움이 없더라고요.
장롱면허운전연수를 받으면서 가장
칭찬을 많이 들었던 것도 이 마지막
시간이었어요. 생각보다 저도 실력이
많이 늘었다는 것이 느껴지니까,
주행하면서 재미도 생기고 자신감돗
생겨서 더 용기내게 되더라고요~
강사님도 인정해주셨을 정도로,
마지막 날에는 주행 실력이 완전히
살아났다는 것을 체감했답니다.
장롱면허운전연수 마지막 시간에는
주차도 봐주셨는데요. 공터에서 처음
주차의 원리나 공식에 대해서 살짝
접하고, 그 다음으로는 주차장으로
넘어가서 각 공식들을 익혀갔어요.
전진 주차나, 후진주차, 평행 주차
각각 시범을 보고 그대로 따라하며
반복적으로 습득하기 위해 연습을
해주니까, 서서히 감이 잡히더라고요.
1:1로 제가 부족한 점을 봐주시고,
피드백도 재미있게 전달해 주시니
저는 그저 그대로 따라하면 되더라고요.
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주차도 주행도 너무 재미있게,
스트레스 없이 배워서 그런지 아직도
머릿속에 수업 내용들이 기억에 나요.
그만큼, 제가 능동적으로 운전을 습득
하고 익힐 수 있게 강사님이 많이
도와주셨던 것 같아요. 늦게 시작한
운전 연수라서 걱정이 많았던 저를,
이렇게 실력자로 만들어주셔서 정말
감사드려요. 앞으로도 강사님의 많은
제자들이 재미있게 운전할 수 있게
열심히 수업해주시면 좋을 것 같아요.
강사님 다시 한번 정말 감사합니다!
, Peggy J. Marshall
(2024-12-14)
선택하고 후회없었던 체계적인 장롱면허운전연수
옛날에는 운전면허를 따고 면허증을
가지고 있으면 친구들이 엄청
부러워했었어요.
너 진짜 운전할 수 있는 거야? 라고
하면서 차가 생기면 꼭 태워달라며
친구들이 장난치기도 했었었는데요.
그때는 운전면허증을 가지고 있다라는 게
정말 자랑처럼 느껴졌었지만 시간이 지
날수록 장롱면허가 되었고 저도 모르게
면허증을 점점 숨기게 되었던 거죠.
면허증은 있지만 운전할 수 없는 상태였기
때문에 저 스스로도 너무 바보같이
느껴질 때가 많았어요.
게다가 이번에 제가 운전을 꼭 배워야
되겠다라고 생각했던 계기가 있었어요.
바로 부모님과 여행을 다녀왔는데 저희
아빠가 옛날만큼 장거리 운전을 잘 하지는
못하시더라고요.
예전에는 거뜬하게 왕복 400km의 거리도
당일치기로 다녀오셨는데 지금은 운전을
너무 피곤해하셔서 누군가 대신해줄 수 있으면
참 좋겠다라고 생각을 하셨다고 해요.
그래서 제가 용기 내서 이번에 운전을
배워야 되겠다라고 생각을 했고,
저희 아빠도 면허증이 있으니 너무 미루지
말고 이번 기회에 제대로 한번 배워보라고 하셨어요.
그런데 단 한 가지 저희 아빠가 말씀하셨던 건
운전을 배운다면 반드시 실력 있는
강사한테 배워야 된다라고 하시더라고요.
왜냐하면 저처럼 운전을 안 한 지 몇 년
이상이 되어버리면 기초도 많이 잊어버리게
되고 또 초반에 운전을 누구에게 배우느냐에
따라서 기본적인 매너와 안전운전에
대한 습관이 갖춰진다고 하더라고요.
아무래도 지인에게 배우거나 혹은
부모님한테 배우면 혼나면서 주눅
들기도 하고 자존감도 떨어지잖아요.
그런데 강사님한테 배우면 친절하게
알려주시기 때문에 꼭 필요하다라고 하더라고요.
그리고 운전을 잘하는 것과 잘 가르치는
것은 정말 다른 것 같아요.
저희 아버지도 운전 경력이 30년이
넘으시지만 누군가를 가르치기에는
많이 부족하다라고 하시더라고요.
초보자 입장에서 눈높이에 맞춰서 쉽게
가르쳐주고 어려워하는 부분은 어떻게
연습을 해야 되는지 팁을 알려주는 것도
노하우가 있어야 된다고 말씀하셨어요.
그래서 저는 용기 내서
장롱면허운전연수를 알아봤고 마침
강사님이 직접 방문해 주시는 시스템이라고
해서 기쁘게 등록을 했었답니다.
제가 직접 해보니 말씀드리고 싶은 건
시간이 너무 바쁘신 분들에겐
더더욱 좋다는 점이에요!
예를 들어서 직장인분들이나 육아를
하시는 분들 퇴근을 하고 나서 뭔가를 배우기에
빠듯할 수도 있고 혹은 일정이
불규칙할 수도 있습니다.
그럴 때에는 강사님이 직접 방문해
주실 수 있는 방문 연수가 가장 좋더라구요.
그리고 커리큘럼을 봤을 때 10시간의
수업을 3일이나 4일로 마무리할 수 있기
때문에 단기간 배우기에는 이 업체가
가장 좋은 것 같았어요.
그리고 장롱면허운전연수 비용에 대해서
궁금해하시는 분들도 많으실 텐데요.
수강료는 자차로 하시면 29만 원이고
연수용 승용차는 32만원, SUV는 34만원이에요.
저는 생각보다 저렴해서 기회라고 생각하고
빠르게 등록했답니다!
드디어 운전을 시작하는
장롱면허운전연수 1일차에서는 차량의 기초와
기본 이론, 간단하게 기본 주행을 배워보는데요.
강사님과 대화하면서 제 운전 수준이
어느 정도 되는지 먼저 체크한 다음에
차량 내부에 있는 조작 방법부터 차
근차근 배워보기로 했어요.
강사님께서 꼼꼼하게 다 가르쳐 주시기 때문에
3~4일 만에 심화 과정까지 모두 배울 수
있겠다라는 생각이 들더라고요.
우선 차량 내부에 있는 장치들을 배워보는데
제가 머릿속으로는 알고 있다라고
생각했지만 많이 잊어버린 부분들도 많더라고요.
그래서 강사님과 하나하나 직접 작동해보고
계기판은 어떤 것들을 의미하는지,
RPM은 무엇인지, 여기에 경고등이 뜨면
어떤 문제가 있는지 등을 제대로 배워볼 수 있었어요.
그리고 나서 기본 주행을 해보기로 했는데요.
강사님께서는 브레이크와 브레이크와
악셀을 연습하기 위해서는 직접 주행을
하는 것이 가장 좋다라고 하셨어요.
그래서 처음에는 직진 연습만 쭉 하다가
공터를 나와서 큰 도로들을 몇 바퀴 돌아봤어요.
강사님께서는 내 오른쪽 발이 차선 중앙에
있다라고 생각하고 악셀을 밟으면 차가 딱
중앙에 맞는다라고 하더라고요.
꿀팁을 알려주시니 운전이 쉽게 느껴졌어요.
장롱면허운전연수 2일차에서는
전날 연습한 부분들을 새로 복습한 다음에
시내 주행을 가보기로 했어요.
1일차에서 기본 주행을 할 때는 2~30km
속도로 달렸었는데 지금은 50km대로
달려보니까 기분이 또 새롭더라고요.
제가 운전하면서 비보호 좌회전이나
유턴 등을 어려워했는데 이런 부분들도
여러 번 연습해보면서 익혀볼 수 있었고요.
그리고 점멸사거리 같은 경우에는
신호등이 없기 때문에 어떻게 운전을 해야 될지
처음에 당황하시는 분들이 계실 거예요.
그런데 신호가 없다라고 해서 쌩하고 달리는
것이 아니라 횡단보도 앞에서 잠깐
일단 정지를 했다가 양옆에 오는 차량이
없다면 천천히 속도를 내면서 지나가는 것으로
배웠어요.
그 외에도 다양한 교차로들을 익혀보니
제 자신감은 점점 상승하기 시작했답니다.
장롱면허운전연수 3일차에서는
주차에 대해서 배워봤습니다.
처음에는 후진 주차를 할 때 강사님이
알려주시는 공식대로 했는데 따라하기만
바빴다가 한 대여섯번 정도 연습을 해보니까
어떻게 해야 되는지 천천히 감이 오더라고요.
주차 라인 안에 쏙 맞춰서 차를 대면
그렇게 짜릿할 수가 없어요!
후진 주차를 연습하고 난 다음에는
전면 주차와 평행 주차를 배우는데 평행 주차
어려워하셨던 분들 너무 고민하지 마시고
도전해 보시면 좋을 것 같아요.
이렇게 그간 미뤄왔던 운전을 3일만에
배워볼 수 있었답니다.
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, Luckytronics
(2024-12-14)
장롱면허운전연수 다시 운전대를 잡기 위한 최적의 선택
저는 제가 평생 운전을 다시 할 일은
없을 줄 알았어요. 면허를 따고 얼마
되지 않았을 때, 접촉 사고를 크게 낸
뒤로 운전과 완전히 담을 쌓았거든요.
그 뒤로는 운전을 하고 싶은 마음도
사실 안들었고, 운전을 꼭 해야 하는
일도 발생하지 않아서, 큰 어려움 없이
그냥 대중교통을 애용하면서 살았어요.
하지만, 언제나 예상치 못한 일들을
갑작스럽게 들이 닥치잖아요~
회사가 사무실 이전을 하게 되면서
이전의 대중교통 라이프는 누릴 수가
없게 되었죠. 물론, 대중교통으로 갈
수는 있는 곳이었지만, 그렇게 되면
버리는 시간이 왕복 한시간이 넘어
가니까, 동료들이 너도 나도 자차 마련,
운전 연수를 시작하더라고요. 그렇게
저도 갈팡질팡하다가, 결국에는 제
공포심을 이겨내보기로 결심했죠.
친절하고 전문적인 교육을 제공해
주는 운전 연수 업체를 찾은 다음,
장롱면허운전연수를 받아 보기로
큰 결심을 한 것인데요. 주변에서도
이야기를 들어보니까 요즘에는 큰
비용 들이지 않고도, 과외 형식으로
합리적인 비용에 수업을 들을 수
있다고 하더라고요. 인터넷으로 제가
찾아보아도 실제 수강생들의 솔직한
후기가 많이 나와 있더라고요^^
그런 후기들을 참고해서 도움을
받아 정보를 모으고, 장롱면허운전연수
업체 한 곳을 선택하게 되었답니다.
제가 찾은 곳은 도로연수 비용이
저렴한 편이라서 또 좋더라고요~
수업 시간은 10시간 기준으로
평균 30만원에 수업이 가능했어요.
자차 이용 시 29만원정도 들었고,
연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원,
SUV는 34만원이라서 큰 부담 없는
가격대라는 생각이 바로 들더라고요.
장롱면허운전연수 첫번째 수업을
시작할 때만해도 엄청 긴장이 되고
3일 안에, 10시간 안에 내가 원하는
정도의 변화를 만날 수 있긴 할까
반신반의하는 마음이 컸어요. 하지만,
직접 수업에 돌입하고 나니까 그런
걱정은 하등에 필요가 없었더라고요.
천천히 강사님은 운전에 필요한 모든
지식들을 알기 쉽게 전달해주셧는데요.
핸들과 나 사이의 거리감은 어떻게
얼마나 유지해야 하는지, 운전 자세와
시트 포지셔닝은 무엇이 올바른지,
기능 전에 자세부터 잡아주시더라고요.
그런 다음에는 룸미러나 사이드 미러
조정, 와이퍼와 전조등, 깜빡이 조절,
각종 차량 내부 기능 사용법 등에 대해
안내해 주셨는데요. 그동안에 얼마나
까먹은 것이 많은지, 다 새삼스럽게만
느껴지더라고요. 그래도 정신을 바로
다잡고, 알려주시는 내용들 하나하나
잘 기억에 새겨 넣었죠. 그렇게 첫날
이론을 마치고는 도로 위로 나가서
코너링도 살짝 해보았는데요. 워밍업
수준의 간단한 코스였지만, 그래도
차폭감을 서서히 끌어 올렸답니다.
장롱면허운전연수 둘째 날에는 보다
복잡한 시내로 나가서 본격적으로
핸들을 부드럽게 잡고 정확하게 운전
하는 연습을 했어요. 차선 중앙을 잘
맞춰 달리고, 차선 변경을 위해서
타이밍을 잡는 연습도 하면서 차선을
신속하게 변경하는 것도 마스터했죠.
처음에는 타이밍에 맞춘 차로 변경
하기가 너무 까다로웠거든요. 차가
무섭기도 하고, 타이밍이 온다고 해도
진입을 빨리 하는게 복잡하게 느껴졌죠.
하지만 강사님이 알려주시는대로만
반복해서 연습하니까 어려움 없이
금방 차선 변경에 대한 감을 잡았죠.
게다가 주행연습을 지속하다보니까
엑셀과 브레이크를 급하게 조작하는
습관도 수정할 수가 있었는데요~
차선 양보를 받지 못하는 상황에서도
무리하지 않고 천천히 운전하면서,
부드럽게 주행할 수가 있었답니다.
여러가지 스킬들을 다듬어 나가니까
어려운 상황도 돌파할 수가 있더라고요.
둘째 날 수업이 끝나고 나서 제가 제
실력, 주행 수업 내용을 되돌아봐도
정말 빨리 실력이 올랐다는 것이
느껴질 정도였는데요. 확실히 학원처럼
집단으로 배우는 것이 아니고, 집중
해서 1:1 과외 형식으로 맞춤형 지도를
하는 것이다보니까 보다 빠르게
실력을 향상할 수 있었던 것 같아요.
장롱면허운전연수 셋째 날에서는
간선도로, 이면도로, 비보호 좌회전
등을 단계적으로 배워보았는데요~
도로라고 다 같은 도로가 아니잖아요.
각 도로에서 기억해야 할 주의사항,
알아두면 좋은 지점, 헷갈리면 안되는
것 등등이 다르더라고요. 여러가지
디테일들을 강사님은 모두 알려주시고,
제가 실력발휘를 최대한 할 수 있게
수업을 이끌어가 주셨어요. 제 실력,
진도를 수시로 체크해 주시면서
커리큘럼을 그대로 답습하는 것이
아니라, 제 상황이나 실력에 맞게
또 변형에서 활용해 주시더라고요.
장롱면허운전연수에서 주차도 배울
수 있었는데요. 주차 공식을 떠올리면
머리만 아프던 과거의 저는 없고,
이제 전진, 후진, 평행 주차 공식을
자유자재로 떠올리는 제가 됐답니다.
강사님의 시범을 먼저 본 뒤에, 그대로
따라했는데요. 물론 처음에는 고칠
점, 피드백 받을 지점이 정말 많았죠.
하지만 하나씩, 서서히 고쳐나가니
각 공식이 몸에 저장되는 순간들이
빠르게 오더라고요. 걱정과 다르게
수업 마무리 쯤에는 세가지 주차 모두
깔끔하게 스스로 성공도 했어요.
대구자차운전연수 가격 맞춤형으로 받아봤어요!
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운전이 이렇게나 즐겁다는 것을
요즘 주말마다 느끼고 있는데요.
아직 먼 회사로 자차 출퇴근은
약간 어렵지만, 조금만 더 연습하면
금방 실력이 완성될 것 같답니다.
주기적으로 배운 내용 떠올리면서
회사까지 가보는 주행 연습도 계속
꾸준히 해보기로 결심했어요^^
이렇게 운전 자신감까지 100 끌어
올려주신 강사님께 너무 감사드려요!
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