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[2024년 10월 22일] 실버미술 프로그램

2024-10-23

○ 제목 : 실버미술 프로그램

○ 일시 : 2024년 10월 22일 14:00~15:00

○ 장소 : 1층 사랑동

○ 내용 : 10월에 곱게 물드는 단풍나무 그림을 관찰한 후 색종이를 이용하여

단풍나무를 만듭니다. 종이를 길게 자르고 둥근접시에 원 모양으로 붙여

풍성한 단풍잎을 연출합니다.

[2024년 10월 23일] 활력놀이 프로그램

[2024년 10월 21일] 인지재활 프로그램

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, Cynthia J. Channel (2025-01-24)
장롱면허운전연수 3일 단기 속성으로 끝내는 장롱면허 탈출 수업 가족들에게 연수를 받으면서도 저는 운전이 너무 어렵기만 하더라고요. 그래서 면허를 딸 때에도 고생을 꽤나 했었고, 면허를 따고 나서 주변 지인, 가족에게 연수를 받을 때마다 운전 자체가 너무 지겨웠었어요. 그러다가 어느 날 한번은 접촉 사고가 날 뻔하기까지 했는데요. 그런 경험도 하고 나니까 정말 더 운전대를 멀리하고만 싶더라고요. 그렇게 자차도 중고로 구매를 해 놓고는 몇년을 장롱면허로 지내게 됐었는데요. 저도 이렇게 시간을 낭비하고 있는 제 모습이 별로 마음에 들지는 않았어요. 그런데 마침 친구가 장롱면허운전연수를 받더니 운전을 누가 시키지 않아도 스스로 하면서 지내더라고요. 심지어 이제는 드라이브의 재미를 알게 됐다는 친구를 보면서 저도 재도전을 해볼까 고민이 됐어요. 친구의 말을 들어보니까, 요즘은 다 1:1 방문 연수로 진행하기 때문에 시간, 장소에 구애받지 않고 나만의 수업을 받을 수 있다고 하더라고요. 게다가 비용도 30만원 안팎이라서 크게 부담되지도 않는 선이었고요. 도로연수 비용은 10시간 기준으로 자차 이용 시 29만원이었는데요. 연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원, SUV는 34만원이더라고요. 저는 이미 자차도 있었기에 29만원이더라고요. 운전 과외를 받는 비용으로 이 정도 금액대라면 정말 합당한 비용이라고 판단했어요. 그래서 후기를 조금 찾아보고 바로 저도 친구가 받은 곳에서 똑같이 장롱면허운전연수 진행하게 됐죠. 저는 3일 과정으로 수업을 받았는데요. 후기를 보니까 다른분들도 대부분이 3일에 수업을 다 배우시더라고요. 빠르게, 확실히 운전 감을 익히기 위해 저도 3번의 수업을 받았어요. 첫날은 워밍업 데이였는데요~ 차량 운행에 필요한 기초 이론이나 조작법, 명칭 등을 모두 배워봤어요. 엑셀과 브레이크 외에는 기억이 전혀 나지 않던 저에게 이 첫시간은 정말 소중한 시간이었어요. 운전 자세나 시트 포지셔닝도 점검해 보았고, 룸미러와 사이드 미러 조정이나 와이퍼 조작, 깜빡이 조작 등 절대로 잊어서는 안되는 필수 조작들까지 전반적으로 다 꼼꼼하게 봐주셨어요. 그런 뒤에는 동네에서 천천히 가벼운 주행, 코너링을 해보기도 했어요. 바쁘지 않은 도로 위에서 하는 연습이라서 어렵지 않았는데요. 좌회전, 우회전, 유턴에 대한 차폭감도 반복 연습을 하고 나니까 서서히 감이 잡혀 나가더라고요. 결국에 장롱면허운전연수 수업이 끝날 때 쯤에는 앞차와 거리도 잘 맞춰서 달리고, 코너링도 매끄럽게 하고, 중앙으로 차선도 잘 맞추어서 달리는 연습까지 완벽하게 하게 됐어요. 장롱면허운전연수 둘째 날에는 시내 주행을 시작하면서 차선을 바꾸고, 신호등 없는 교차로를 달리고, 핸들을 부드럽게 잡고 정확하게 운전해 보았는데요. 이미 한번 수업을 들었다고 확실히 제가 느끼기에도 긴장을 덜하고 제가 운전을 즐기고 있더라고요. 하지만 차선 변경은 여전히 조금 까다롭게 느껴졌어요. 도로 위에 차량 유동량이 많은 날이라서 타이밍 계산이 좀 어려웠거든요. 그래도 이런 제 부족한 모습에도 강사님은 답답해 하지 않고 세심하게 피드백해을 주시면서 제가 주눅들지않고 연습할 수 있게 많이 도움을 주셨답니다. 그 덕에 2번째 수업 마무리 하면서 정말 타이밍에 맞춘 차로 변경에 대해 두려움도 많이 극복하고, 감각도 많이 되찾을 수가 있었답니다. 이날은 퇴근시간과 수업 시간이 맞물려서 조금 도로가 복잡했는데요. 차선 양보를 받지 못하는 상황에서도 무리하지 않고 천천히 운전할 수 있게 수업을 진행해 주셨어요. 초보인 제 눈높이에 맞게 맞춤형 지도를 해 주시니까 저같은 장롱면허도 정말 빠르게 실력을 향상할 수 있었네요. 장롱면허운전연수 셋째 날에는 이면도로 주행, 간선도로 차선변경, 비보호 좌회전, 신호등 없는 교차로 등을 경험하며 연습을 했는데요. 시내 주행을 하면서 생각보다 아직 부족한 지점이 많았지만, 그래도 강사님의 피드백만 있으면 하나씩 극복할 수 있는 정도의 난이도였죠. 사실 복잡한 도로 상황을 저 혼자 그냥 만났더라면 매우 당황하고 허둥거렸을 것도 같아요. 하지만 강사님과 각종 도로 위 상황들을 같이 경험하고 나니까 자신감도 생기고, 언제 어디서든 침착하게 주행하면 되겠다는 생각도 들어요. 강사님은 전진, 후진, 평행 주차의 기술과 공식도 알려주셨는데요! 장롱면허운전연수 듣기 전에 나름 혼자 독학으로 주차를 배워도 봤는데 그 땐 이해가 도통 안되더라고요. 원리가 이해가 안됐거든요. 하지만 베테랑 강사님은 역시 10년 이상의 경력자 답게, 설명을 간결하고 아주 이해하기 쉽게 해주시더라고요. 전진,후진주차의 시범을 보여 주신 뒤에 제가 따라해 보고, 그 과정에서 놓친 지점을 함께 점검해 나갔어요. 그리고 다시 저 혼자서 강사님의 도움 없이 몇차례 반복을 하니까 서서히 공식이 제 것이 되더라고요. 정말 처음 면허를 땄을 때에는 이 주차가 가장 어려웠는데요. 강사님이 이끌어주시는 대로만 다 따라하니까 평행 주차 공식 조차 어렵게 느껴지지를 않더라고요. 시간이 조금 소요되기는 했지만 결국 수업이 끝날 때 쯤에는 저 혼자의 힘으로 세가지 주차를 모두 깔끔하게 성공시키기도 했어요. 수업이 모두 끝나고 나서 요즘은 혼자 연습을 많이 하는 중인데요. 연습 때마다 강사님이 해주신 각종 조언들도 생각이 나고, 알려주신 공식과 원리들도 딱딱 떠올라서 유용하게 써먹고 있어요. 이번 수업을 통해 얻은 것들은 앞으로 평생 저의 운전 라이프에 큰 도움이 되어줄 것 같아 든든해요.


, Sarah J. Brink (2025-01-24)
장롱면허운전연수 운전의 재미를 알려주신 강사님 감사해요 지난 달에 해외여행에서 돌아오면서 굳게 다짐했던 것이 있었는데요. 바로 장롱면허운전연수를 받겠다는 결심이었어요. 그동안 운전대를 잡고 싶다는 생각이 많이 들지 않았었거든요. 그냥 회사 출근을 하고 주말에는 친구 차나 부모님 차를 이용하면 되니까 딱히 운전대를 다시 잡을 필요성을 못느꼈어요. 하지만 해외에 가서 운전이 얼마나 즐겁고 또 편리할 수 있는지 다시금 느끼게 됐죠. 친구가 운전해주는 렌트카 덕분에 너무 편하고 행복한 여행을 했거든요. 내가 원하는 곳에 금방 갈 수 있고, 드라이브를 하는 자체가 즐거움이 될 수 있다는 점이 확 느껴지더라고요. 그래서 저도 이제는 연수를 받고 장롱 속에 묵혀만 두었던 면허증을 활용해 보기로 결심했었어요. 장롱면허운전연수를 받기 위해서는 일단 친절하고 상냥한 강사님을 만나는 것도 중요하지만, 커리큘럼이 좋은 곳에서 전문적인 교육을 받는 것 역시 매우 중요하잖아요. 그래서 하루를 꼬박 투자해서 운전 연수 업체를 알아봤어요. 생각보다 다양한 선택지가 있었어요. 하지만 저는 학원에서 정해진 시간에 일정한 장소에서 받는 수업보다는 1:1 방문 연수 방식이 끌리더라고요. 개인에게 밀착해서 지도를 해주시면 더 빠르게 효율적으로 실력을 올릴 수가 있으니까요. 그래서 고민 끝에 장롱면허운전연수 한 곳을 결정했죠. 아무래도 합리적인 비용과 방문수업이 가능하다는 점이 가장 끌렸는데요. 실제 수강생들의 솔직한 후기도 좋은 곳이었어요. 저보다 먼저 다 경험해보신 분들이 만족한 곳이라면 저도 만족할 확률이 높은 것이잖아요. 그래서 후기를 참고한 것이 도움이 많이 됐던 것 같아요. 알아 보니까 도로 연수 비용은 10시간 기준으로 평균 30만원 대 정도였는대요. 자차 이용 시 29만원이라서 30만원도 넘지 않는 선이더라고요. 너무 괜찮죠? 연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원, SUV는 34만원이라서 꽤나 괜찮은, 합당한 비용이라고 판단했어요. 집중적으로 학습을 받기 위해서 제가 가장 편한 시간대로 수업을 잡고 3일 과정을 시작했는데요. 역시나 시간, 장소에 전혀 구애를 받지 않으니 체력적으로나 심리적으로 부담도 덜 가더라고요. 화사 일정을 소화하고 수업 받는 것인데도 피로감이 적었답니다. 첫날은 가장 차량 운행에 기본적인 사항들을 습득하면서 시작을 했어요. 기본 조작법을 익히고 실제 주행 연습 까지도 해보는 코스였어요. 우선 차량의 시동, 제동, 기어 변속과 같은 기능적인 부분도 점검했는데요. 사이드 미러, 룸미러 조정하기, 시트 포지셔닝 올바르게 하기 등등 그동안 모두 잊고 있던 지점들을 재점검 했답니다. 뿐만 아니라 각종 상황에서 필요한 차 내의 기능과 명칭도 확인했어요. 주행 중에 알아두어야 하는 대처법, 도로 법규 같은 내용들도 편안하게 풀어서 설명해주시니까 강사님의 말이 다 이해가 빠르게 되더라고요. 특히나 저는 첫날에 바로 도로 위로 나가면 차폭감 부족 때문에 긴장이 될 것 같았거든요. 그런데 이렇게 이론 수업으로 긴장감을 풀고 시작 하니까 더욱 편하게 다가와서 좋았어요. 장롱면허운전연수 두번째 시간에는 간단한 코너링을 넘어, 본격적인 주행에 돌입해 보았는데요. 첫날에는 좌회전, 우회전, 유턴을 집 근처에서 하고 끝났다면 이번에는 처음 가보는 곳에서도 코너링을 연습해 보았어요. 생각보다 차폭감이 아직 생기지 않아서 처음에는 꽤 버벅거렸어요. 새로운 도로 위라는 긴장감도 있기도 했고요. 그래도 강사님은 답답해 하지 않고 제가 다시 용기내어 도전해볼 수 있도록 매번 세심하게 피드백을 해 주시더라고요. 그래서 편하게 마음을 먹고 천천히 배운대로 하니까 또 되더라고요. 제가 과하게 긴장을 하니까 할 수 있는 것도 더 어렵게 느껴졌더라고요. 그렇게 기초 주행부터 신호와 표지판을 보는 연습까지 무리 없이 천천히 해나갔어요. 그러다보니까 저도 자신감이 생겼고, 핸들과 나 사이의 거리감을 일정하게 유지하는 것도 어렵지가 않더라고요. 나중에는 첫날 배운대로 사이드 미러 조정도 다시 해보면서 연습도 했어요. 장롱면허운전연수 내내 칭찬도 많이 해주시니까 저도 더 핸들을 부드럽게 잡고, 집중해서, 정확하게 운전을 하게 되더라고요. 둘째 날에는 정말 운전에 대한 막연한 두려움을 모두 극복하고, 안전하게 고속 주행을 해보면서 운전에 대한 감각을 끌어올려봤던 것 같아요. 신호등없는 교차로 위에서나 이면도로 위에서도 자신있게 달렸던 기억이 나요. 장롱면허운전연수 셋째 날에는 차선 변경을 열심히 연습했는데요. 간선도로 차선변경이 어렵더라고요. 특히나 차량 유동량이 적을 때에는 괜찮았지만, 퇴근 시간에 겹친 타이밍에는 차선을 바꾸기가 꽤 까다롭더라고요. 그래서 강사님과 열심히 여러차례 반복하면서 타이밍을 잡는 연습을 충분히 해줬어요. 역시 연습만이 답이라고, 강사님의 피드백과 연습이 만나니까 타이밍에 맞춘 차로 변경도 해결이 되더라고요. 도로 위에서는 자신감없이 주눅들고 쪼는 자세가 가장 최악이라는 점을 다시금 느끼게 됐네요. 편안하게 재밌게 운전을 배우니 시야도 확실히 넓게 확보가 됐고, 엑셀과 브레이크를 급하게 조작하는 습관도 고쳐졌어요. 여러 피드백 덕분에 확실히 단점들이 고쳐지고, 막연하게 무섭던 달리는 차가 위협적으로 느껴지지가 않더라고요. 강사님의 코칭 실력이 얼마나 좋은지 제 실력 향상 정도를 보니 알겠더라고요. 운전의 재미를 비로소 알게 해주신 강사님께 감사 인사 꼭 드리고 싶어요!


, John C. Butts (2025-01-24)
체계적인 커리큘럼으로 강습을 받았던 장롱면허운전연수 후기 배워놓으면 실질적으로 바로 활용할 수 있는 기술들이 있는데 운전면허의 경우 차가 없으면 자연스럽게 감을 잃기 쉬워서 그런지 문제가 되는 경우들이 많더라구요. 저 또한 스무살이 되었을 때 바로 면허에 도전하여 취득은 했지만 8년 정도 운전을 했던 경험은 세손가락 안에 꼽는 정도인 것 같아요. 그 때에는 면허증이 생겼다는 것이 저에게 큰 자랑이 되기도 했지만 지금은 워낙 운전을 못해서 스트레스를 받는 경우들이 종종 있답니다. 예를 들어 회사에서 거래처에 방문할 경우 제가 회사 차량으로 이동을 해야하는데 운전이 서툴다보니 늘 택시 신세였죠. 은근히 눈치가 보이기도 하고 매번 운전을 할까 싶어서 난감해하고 피하기 보다는 이번 기회에 제대로 도전해서 운전을 배워보자는 생각이 들었어요. 그래서 직장인들도 배울 수 있는 곳으로 알아봤고 마침 장롱면허운전연수가 저에게 잘 맞는 것 같아 집중적으로 알아보기로 했어요. 여기는 10시간을 기준으로 3일이나 4일 과정으로 진행되더라구요. 운전은 하루에 3시간 정도 해줘야지 감을 잡기 쉽기 때문에 저에게 딱 맞는 단기 과정이라는 생각이 들었어요. 게다가 수업 시간만 채우는 의미없는 강습이 아니라 매 수업마다 어떤 것들을 배우는지 커리큘럼이 홈페이지에도 정확하게 잘 나와있더라구요. 이론부터 생각이 안난다고 하더라도 걱정하실 필요가 없어요. 저도 사실 이론이나 교통법 등 모르고 헷갈리는 부분들이 많아서 사실 도로연수도 미루기만 했었는데요. 여기는 기초부터 꼼꼼하게 가르쳐 주신 후에 실습을 하기 때문에 안심하고 배울 수 있었어요. 기초과정부터 도로연수과 그 이후에 고급 과정까지 10시간만에 집중적으로 꼭 필요한 부분들만 골라서 배울 수 있기 때문에 더욱 마음에 들었는데요. 게다가 제가 성향이 파워J라서 그런지 몰라도 이렇게 체계적으로 그 날 배울 내용들이 계획되어 있으니 얼른 도전해 보고 싶다는 생각이 들었어요. 아울러 저처럼 직장인이신 분들은 꼭 참고해주세요! 바로 강사님이 약속한 장소로 직접 방문해주시기 때문에 회사를 다니시거나 혹은 일정이 자주 바뀌는 프리랜서 분들의 경우에도 부담없이 강습을 신청해보실 수 있어요. 방문해주시는 강사님과 시간을 맞추면 되는거라서 유연하게 강습 일정을 조정해 보실 수 있답니다. 장롱면허운전연수의 비용도 합리적인 편이라서 수강생분들이 입을 모아 칭찬을 하시더라구요. 수강료는 자차가 있으신 분들은 29만원이고 연수용 차량은 32~34만원이라 생각보다 저렴해서 좋았어요. 아무리 좋은 수업이라도 너무 고가라면 고민이 되었을텐데, 이정도 수강료 정도는 내 인생에 투자해 볼만 하겠다는 기분이 들더라구요. 미뤄왔던 운전을 도전하는 장롱면허운전연수 1일차가 드디어 시작되었는데요. 우산 강사님이 아는 부분은 더욱 정확하게 애매한 부분들은 바로 잡고 가는 것이 필요하다고 하시면서 기초 이론부터 차곡차곡 수업을 진행해주셨어요. 이후로는 차량 내부에 어떤 기능들이 있는지 살펴보는 것으로 자연스럽게 시동도 걸어봤는데요. 기어 변속도 제가 새까맣게 잊었던 부분인데 강사님이 순서대로 알려주시니 기억이 나더라구요. 기능의 명칭들도 제대로 익혀보고 조작법을 연습하면서 당장 차를 살 경우 엔진오일 교체 주기 등 다양한 차량 관리 꿀팁들도 알려주시더라구요. 그리고나서는 제가 스스로 운전을 해볼 수 있도록 주변에 간단한 도로들만 저속으로 천천히 달려봤어요. 차가 휘청휘청 하지 않도록 일직선으로 곧게 나아가는 연습을 했고 간단한 시선처리 꿀팁으로 무리없이 해나갈 수 있었답니다. 집에 돌아오니 어깨가 뻐근할 정도였지만 운전을 해본 것으로도 저에게는 큰 의미가 있는 날이었어요. 2일차에서는 이제 본격적으로 시내주행을 해보는 날이에요. 교차로에 진입하면서 목적지에 가기 위해 차선 변경도 하고 다른 차들과 함께 가다보니 앞차와의 안전거리 확보도 굉장히 중요했어요. 차선 변경을 할 때에는 사이드미러와 룸미러까지 함께 빠르게 살펴보는 것이 중요한데요. 타이밍에 맞춰서 차선을 바꾸는 연습을 여러번 해보면서 안정적인 주행 감각을 익혀볼 수 있었어요. 게다가 도로지식을 쌓으면서 이제는 어떤 곳을 가더라도 교차로 만큼은 자신있겠다는 생각이 들었어요. 특히 회전교차로의 경우 차량이 먼저 돌아가고 있으면 기다렸다가 없을 때 진입하는 연습을 했는데요. 다른 교차로와 다르게 직진 차량은 기다렸다가 진입해야 하기 때문에 이렇게 다른 규칙들도 익혀볼 수 있는 시간이었어요. 장롱면허운전연수 강사님이 옆에 계셔서 그런지 무척 든든하더라구요. 마지막 3일차에서는 고속도로 주행과 주차법을 익혀보는 시간이에요. 전날 했던 주행 복습 겸 집 근처에 있는 IC에 진입하여 운전을 해보기로 했는데요. 100km 넘는 고속으로 시원하게 달리는 연습을 하니까 시내도로 주행이 조금은 수월하게 느껴지는 기분이었어요. 1차선은 추월차선인데 워낙 고속이기 때문에 엄두는 내지 못했고 2~3차선 위주로 주행을 해봤어요. 끝나고 나면 후진, 전면, 평행주차를 배우는 시간을 가져봤는데 아주 디테일한 페달의 컨트롤이 중요하더라구요. 하나의 주차공식을 2~3가지로 변형해서 배우기 때문에 감각을 익히기도 굉장히 편했어요. 사이드미러와 룸미러를 보면서 정석대로 주차를 배우기 때문에 자신감도 쑥쑥 올라가더라구요. 장롱면허운전연수 강사님과 마지막까지 테스트를 해보는 것으로 강습을 마무리 할 수 있었답니다. 누구라도 면허를 딸 때에는 멋지게 운전하는 모습을 상상하셨을거에요. 만약 시간이 너무 오래 되어 어떻게 감각을 되찾아야 할 지 고민이신 분들은 체계적으로 수업해주시는 장롱면허운전연수를 통해 말끔하게 해결해보세요!


, Susan E. O'Brian (2025-01-24)
장롱면허운전연수 첫 단추를 제대로 꿰는 법 장롱면허운전연수 받기 위해서 업체를 꼼꼼하게 찾아봤는데요. 가격, 커리큘럼, 수업 진행 방식 3박자가 딱 맞아 떨어지는 최적의 수업을 찾기 위해서 깐깐하게 이것 저것 따져봤어요. 그냥 가장 싸고 저렴한 곳을 찾아 수업을 들으면 빠르게 결정할 수는 있겠지만, 그러면 만족도도 떨어지고 수업을 듣고 난 후에도 운전 감각을 여전히 되찾지 못할 수도 있는 것이잖아요. 그래서 저는 한번의 수업으로 장롱면허운전연수를 완전히 졸업 하기 위해 처음 업체를 찾는 작업 부터 신중을 가해서 진행했어요. 강사님이 친절하고 커리큘럼이 탄탄한 운전 연수 업체를 찾기 위해 제가 가장 많이 활용한 것은 역시 블로그 후기들이었던 것 같아요. 실제 수강생들의 솔직한 후기만큼 그 업체에 대해 잘 알 수 있는 수단은 없다고 생각했거든요. 역시나 다른 분들의 남겨주신 후기를 보면서 내가 어떤 수업을 앞으로 받게 될지, 어떤 식의 방식이 가장 좋을지 시뮬레이션을 미리 돌려볼 수 있었답니다. 여러 후기들 가운데 제가 가장 눈길이 갔던 곳은, 1:1 방문 연수로 진행되는 곳이었어요. 일정을 유연하게 수강생의 편의에 맞춰 잡을 수 있고, 장소 또한 내가 원하는 곳에서 시작할 수 있더라고요. 도로연수 비용적인 부분도 마음에 들었는데요. 수업 10시간 기준으로 평균 30만원에 진행이 되더라고요. 자차 이용 시 29만원에 가능하고, 연수용 차량 이용 시 승용차는 32만원, SUV는 34만원이라서 가격적인 메리트 역시 있는 곳이라고 생각을 했어요. 그렇게 후기 덕분에 장롱면허운전연수 받을 업체를 빠르게 선정했고, 3번의 수업을 받는 코스로 신청을 했답니다. 3번의 수업을 모두 잘 마친 지금, 저는 장롱면허를 완전히 탈출하는 것에 성공하게 됐는데요! 3일만에 주행부터 주차까지 어떠한 방식으로 수업을 들었고, 어떤 점이 좋았는지 상세하게 하나씩 후기를 남겨볼게요. 우선 첫 수업에서는 차량 운행에 꼭 필요한 기본 조작법, 자세, 명칭 등 모든 이론들을 천천히 점검했어요. 출발과 제동 외에도 운전하면서 우리가 알아야 하는, 적극적으로 활용해야 하는 기능이 많잖아요. 사이드 미러 조정, 룸미러 조정, 와이퍼, 깜빡이 사용하기 등등 필수적인 기능도 같이 해보고, 차량 내부 기능, 명칭, 사용하는 시기 등도 함께 배워봤어요. 이론을 장롱면허로 지내면서 정말 많이 까먹고 있었더라고요. 하지만 강사님과 이 이론 시간을 보내면서 분위기도 풀어지고 헷갈리던 사항도 모두 정리해 보았답니다. 장롱면허운전연수 둘째 날에는 안전하게 시내 주행을 해보는 코스로 이어졌는데요. 첫날에는 가볍게 집 근처에서 코너링을 해보는 정도의 주행이었다면, 두번째 수업에서는 간선도로, 이면도로도 경험해보고 주행에서 꼭 필요한 거리감, 속도감도 낯선 도로해서 익혀 보는 시간을 보냈답니다. 처음에는 차량이 더 많아진 도로 상황에 쫄기도 했어요. 아무래도 한번의 수업을 받기만 한 뒤라서 위축이 조금 되더라고요. 하지만 강사님께서 첫날에 많이 감각을 되찾기도 했고, 보조 브레이크 덕에 위급한 상황이 발생할까 하는 걱정은 넣어두어도 된다고 말하며 안심을 잘 시켜 주셨답니다. 저도 앞차와 거리를 잘 유지하고, 차선도 중앙으로 잘 맞춰 달리려고 하다 보니 어느새 주행도 감이 잡히뎌라고요. 핸들을 최대한 부드럽게 잡으면서, 첫날에 교정해 주셨던 운전 자세로 시야도 확보하며 정확하게 운전을 해 나갔는데요. 이렇게 전체적으로 자세부터 주행 능력까지 좋아지니까 타이밍을 잡는 연습도 쉽더라고요. 타이밍에 맞춘 차로 변경 까지도 둘째 날에 멋지게 성공했답니다. 단순히 기술적인 부분만 점검하고 연습하는 시간이 아니었는데요. 양보 운전과 방어 운전이 얼마나 중요한 것인지도 잘 알려주셨어요. 아무래도 운전은 안전에 직결이 되는 문제이다보니까, 저 또한 세심하게 모든 것을 배우고 싶은 마음이 컸거든요. 그런데 이번에 만난 강사님께서는 정말 제가 앞으로 운전하면서 어떠한 마음 가짐으로 운전해야 하는지, 어떤 주행 팁이 있는지, 차간 거리 유지에서 무엇을 기억하면 좋은지 등등 모든 것들을 세심하게 알려 주시더라고요~ 정말 감사하고 든든했답니다. 장롱면허운전연수 셋째 날에는 제가 말씀 드린 목적지까지 함께 가보면서 차선 변경을 마스터 했어요. 처음 가보는 도로에서도 이제는 차선 바꾸는 것이 어렵지 않더라고요. 배운대로만 하면서 연습하니까 금새 제 것이 되더라고요. 중간 중간 고쳐야 할 지점은 피드백을 받고 고치면서 더 완성도를 높였네요. 신호등 없는 교차로나 간선도로에서 차선 변경하는 것도 성공했어요. 주차도 봐주셨는데요. 전진 주차는 제가 곧잘했지만, 후진 주차랑 평행 주차는 까다롭더라고요. 그래서 강사님의 시범을 보고, 그대로 제가 따라해보면서 익혀 나갔답니다. 시간이 조금 걸리기는 했지만, 강사님이 알려주시는 주차의 원리, 공식을 제가 완전히 이해했을 때는 정말 기쁘더라고요. 이제는 나도 혼자 주차부터 주행까지 스스로 해낼 수 있다는 생각에 뿌듯하기도 하고 앞으로가 기대가 되더라고요. 장롱면허운전연수가 모두 끝나고 나서도 저는 꾸준히 연습을 해 주고 있는데요. 확실히 첫 단추를 잘 꿰어두어서 그런지 혼자서 차선 변경, 고속 주행, 코너링을 할 떄에도 아주 매끄럽더라고요. 시작이 반이다라는 말처럼, 장롱면허 탈출의 시작은 정말 어떤 연수를, 어떻게 받느냐가 큰 차이를 만들 것 같아요! 모든 장롱면허 탈출을 꿈꾸시는 분들께 강력하게 방문 연수 추천하고파요~


, Stormshade (2025-01-24)
장롱면허운전연수 주차까지 마스터 할 수 있는 곳 운전면허를 따고나서 바로 차를 사는 경우가 많지 않기 때문에 장롱면허를 흔하게 볼 수 있는데요. 운전을 하지 않고 대중교통이나 다른 지역의 경우 ktx를 타는게 편하기도 하지만 누구나 운전에 대한 갈망이 있을거라고 생각해요. 저도 차가 생기면 유류비는 물론 보험료, 유지비까지 고정적으로 비용지출이 생기니 대중교통이 훨씬 낫다고 생각했어요. 그런데도 불구하고 많은 사람들이 자차를 구매하는 이유는 바로 일상에서 돈주고 살 수 없는 시간을 효율적으로 활용할 수 있다는 점 때문인 것 같더라구요. 출근길도 1시간 거리를 운전하면 2~30분 내로 갈 수 있고, 북적이는 대중교통이 아니라 편하게 차를 타고 갈 수 있으니 여러모로 너무 편한 것 같더라구요. 저도 늘 여기저기 차를 얻어타고 다니고 급할 때에는 택시를 이용했지만 이렇게 늘 시간에 쫓기듯 다니지 말고 차를 구매해보자는 생각이 들더라구요. 중고차를 구매하면 합리적인 금액으로 차를 마련할 수 있는 것 같아 이번 기회에 연수도 다시 받아보기로 했는데요. 마음같아서는 차를 구매하자마자 바로 운전을 해보고 싶다는 생각이 들어서 미리 연수를 받아야겠다고 결심했어요. 과연 집 근처에 있는 연수 업체 중 잘하는 곳이 어디일까 살펴봤는데 제가 직접 가지 않아도 운전을 배울 수 있는 곳이 있었어요. 바로 방문연수로 유명한 장롱면허운전연수였고 직접 강사님이 오시기 때문에 시간을 최대한 아낄 수 있다는 장점이 있었어요. 사실 장롱면허이신 분들은 직장을 다니거나 육아를 하면서 일상에 너무 쫓기다보니 운전을 배울 여유가 별로 없으시잖아요. 그런데 이렇게 강사님이 직접 오신다고 하니 이런저런 핑계로 미룰 필요도 없이 타이트하게 운전을 배울 수 있기 때문에 실력이 늘 수 밖에 없겠더라구요. 게다가 강사님도 굉장히 친절하시고 업체에 소속되어서 강습을 해주시는 분들이기 때문에 수강생분들이 편하게 운전을 배울 수 있는 곳이에요. 게다가 어떤 강사님에게 배운다고 하더라도 업체에서 정해놓은 커리큘럼에 따라서 배우기 때문에 기복이 없다는 장점이 있어요. 누구는 잘 가르쳐주고 누구는 서툴고 그런 것 없이 커리큘럼대로 진행하니 다른 건 바로 강사님들의 수업 스타일이었어요. 만약에 이마저도 마음에 들지 않는다면 업체에서 강사 교체를 해주기 때문에 맞지 않는 강사님에게 억지로 연수를 받을 필요는 없겠다 싶더라구요. 이렇게 방문까지 해주는 장롱면허운전연수는 비용도 거품없이 합리적이에요. 연수용 차량을 이용하면 32~34만원이고 자차는 29만원으로 배울 수 있어요. 보험료, 유류비, 수강료, 차량 대여까지 모두 포함된 10시간기준 수강료이기 때문에 다른 곳과 비교해봐도 여기가 가장 좋겠다는 생각이 들어서 등록하기로 했어요. 장롱면허운전연수 1일차가 되면 강사님이 정해놓은 시간과 장소에 맞춰 방문을 해주시는데요. 기초부터 고급스킬까지 커리큘럼이 정해져 있는데 여기에서 현재 운전 실력을 먼저 파악한 후에 그에 맞춰서 유연하게 진도 조절을 할 수 있어요. 저는 이론이 부분적으로 약한 편이어서 먼저 전체적으로 훑어본 다음에 기능공부를 하기로 했어요. 차량 내부에 있는 장치들의 명칭과 작동법도 중요하지만 어느 상황에서 주로 쓰이는 지 익혀두는 것도 중요해요. 저는 작동법을 여러번 반복하며 연습한 후에 천천히 기어를 D로 바꾼 후에 브레이킹 훈련을 했어요. 직진을 하다가 앞에 장애물이 있거나 긴급한 상황의 경우 브레이크를 밟고 바로 경고등을 누르는 연습이었는데요. 브레이킹 훈련을 마친 후에는 천천히 속도를 유지하며 저속으로 주행하는 연습을 했어요. 간단하게 동네 주변의 도로이기는 했지만 차폭감을 익히거나 핸들을 어떻게 컨트롤 해야할 지 연습하는 게 목적이기 때문에 가벼운 마음으로 주행을 해봤어요. 2일차에서는 시내도로에 나가서 교차로를 배워보고 네비게이션을 보면서 목적지를 왕복하는 도로주행 시간이에요. 처음에는 전방주시를 하기에도 바빠서 안내해주는 경로를 매번 놓치곤 했어요. 그래서 전방주시를 하며 귀로는 네비가 안내해주는 멘트를 집중하며 운전했답니다. 교차로에서 주행을 하다보니 가장 염려가 되었던 건 바로 차선변경이었어요. 후방에서 오는 차도 속도가 너무 빠르게 느껴졌는데 장롱면허운전연수 강사님의 지도 끝에 어렵사리 성공했더니 그 이후로는 신기하게 차선을 바꾸는 게 쉽더라구요. 시내도로는 5~60km 속도로 달리는데 고속주행도 이번에 배워보면 좋을 것 같아 고속도로 연수를 요청드렸어요. ic에 진입을 하면 쭉 뻗은 차선들이 보이는데 1차선은 추월하는 차량들이 이용하기 때문에 정속으로 달리는 것은 금지랍니다! 저는 3차선으로 달리다가 서서히 2차선으로 바꾸었고 100km 이상으로 속도를 내니 이제 속도마다 페달을 어떻게 컨트롤 해야할 지 감이 오더라구요. 마지막 3일차에서는 주차 기술을 배우는 날이에요. 총 3가지를 배우면서 언제 어디를 가더라도 주차만큼은 자신감있게 할 수 있도록 장롱면허운전연수 강사님께서 세심하게 강습을 해주신답니다. 후진주차를 하면서 사이드미러와 룸미러를 보며 연습했고 핸들을 어느정도 돌리고 어느 각도만큼 후진을 해야하는지 공식을 알려주신 덕분에 비교적 빠르게 마스터를 할 수 있었어요. 그러나 후진주차만으로 끝나는 것이 아니라 운전을 하면서 필요한 전면주차나 평행주차까지 배울 수 있는데요. 차례대로 마스터를 하면서 주차에 대한 감을 배운 덕분에 평행주차까지 무사히 끝낼 수 있었어요. 운전을 어디서 배워야할지, 시간이 빠듯한데 과연 가능할까? 고민이신 분들은 주저하지 마시고 장롱면허운전연수로 배워보세요!

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